1、郭亮挂壁——最出名
郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞，郭亮洞挂壁公路，万仙山绝壁长廊，始建于1***2年，1***7年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
2、昆山挂壁——最具观赏性
昆山挂壁公路，位于陵川县古郊乡昆山村（不是江苏的昆山...），在王莽岭景区内。该路全长7500米，呈西高东低之势斜坡而下，在垂直高度500米的山崖上拦腰穿过。进入隧道内，可见洞壁凹凸不平，乱石嶙峋。洞高约2.2米，宽约2.1米，仅容纳一辆车通行，路面坡陡弯急，是相对比较窄的挂壁公路。
3、锡崖沟挂壁公路——最壮观
800里巍巍太行中，共凿有七条挂壁公路，其中工程量最大，历时时间最长，也最为壮观的，当属锡崖沟挂壁公路。
禄劝挂壁公路是单向车道，只有一条车道，车流都是从南往北行驶。这条公路长约50公里，蜿蜒曲折、山路险峻、风景秀美，是连接云南和贵州省的重要公路之一。由于这条路线隧道和桥梁建设较少，交通状况较为艰难，一些道路路段的路况较为狭窄和崎岖，车辆通行需要谨慎慢行。因此，驾车时要注意安全，遵守交通规则，适应路况变化，避免发生交通事故。
这条公路叫做佐日拉Zoji La，位于印度的克什米尔山口和查谟之间，是这两地区的重要通道，这条路地处海拔3528米的地方，也是全球最凶险的公路。
说它险不仅仅是因为它的海拔，而是因为它的宽度，它的最宽宽度是10米，最窄的地方却不足3米，想想这3米距离是车怎么过去的呢？看着都觉得非常危险。一般来说这种宽度只能够一辆车通过，因此可以说交通速度非常缓慢。
位于湖北恩施的新塘盘山公路，也被称为新塘壁挂天路，位列中国八大盘山公路之一。新塘壁挂天路是双河——木栗园公路其中的一段，双河——木栗园公路全长205公里，总投资150万元。其中，市计委投入以工代赈资金65万元，于19***年8月1日建成通车。该公路1986年动工修建，由于资金紧缺，修通两头的12公里后，被迫停工余下的扯根坡路段，其工程之艰巨，为全省乡村公路之最，素称“华山之险”。
