你好草原适合家人朋友出来散散心，我个人觉得最美草原还是呼伦贝尔大草原，呼伦贝尔草原位于内蒙古自治区东北部，大兴安岭以西，因呼伦湖、贝尔湖而得名。地势东高西低，海拔在650～700米之间，总面积约为10万平方千米（一亿四千九百万亩），是世界著名的天然牧场，是世界四大草原之一，被称为世界上最好的草原，是全国旅游二十胜景之一。草原概况呼伦贝尔草原位于内蒙古自治区东北部，是世界著名的天然牧场，是世界四大草原之一，被称为世界上最好的草原，是全国旅游二十胜景之一。呼伦贝尔草原位于大兴安岭以西，是新巴尔虎右旗、新巴尔虎左旗、陈巴尔虎旗、鄂温克旗和海拉尔区、满洲里市及额尔古纳市南部、牙克石市西部草原的总称，总面积约为10万平方千米，3000多条河流纵横交错，500多个湖泊星罗棋布，地势东高西低，海拔在650～700米之间，由东向西呈规律性分布，地跨森林草原、草甸草原和干旱草原三个地带。
首先特等站，在接发列车数量，旅客发送量，站台股道数量，日编解客货车数量都有数量上的要求，郑州北站，株洲北，兰州北都是路网性的编组站，客运站像广州站，广州南站这样的站才是特等站
内蒙古是我国铁路营运里程最长的省份，已超过13000Km，由沈阳、哈尔滨等多个铁路局集团公司管辖。从线路构成看货运铁路占比较高，并且缺乏横贯东西的客运铁路快速大通道。此外内蒙古地处北部边疆，东西最大距离超过2400km，并且人口密度低，客流量较小，东西的巨大跨度使内蒙古铁路往往与邻省形成局地枢纽，跨多个路局/公司未能充分融入全国客运铁路网!境内现有通辽、包头及呼和浩特等三个一等站，随着铁路建设的不断加快，将来也会出现特等站!
内蒙古铁路发展规划图
特等站概况
通辽枢纽
呼、包枢纽
特等站多为多条干线铁路交汇并且人口规模较大的地区
北京为全国最大铁路枢纽，北京站为特等站
沈阳为东北最大的铁路枢纽，沈阳站为特等站
截止至2018年4月1日，全国一共有87个特等站，全国绝大部分省份都有特等站，甚至连西宁的火车站都是特等站。但是，内蒙古自治区境内一共有493个大大小小的火车站，其中有188个客运站，目前来说，确实一个特等站也没有。（493个火车站，包括鄂伦春自治旗境内的大兴安岭加格达奇区、松岭区境内的火车站）
不过，也没什么可叹息的。内蒙古第一大站—呼和浩特站有望成为内蒙古第一个特等站，可能现在的数据，已经达到特等站的要求了，成为特等站（客、货运站）已经是指日可待了。
（包头站）
（鄂尔多斯站）
因为特等站，是按照客运量、货运量或者编组车辆三个指标中的任何一个达标了，或者达到，都可以评为特等站。无论包头的火车站也好，呼和浩特的火车站也好，都达不到特等站的要求。
特等站的要求
具备任意一项
（1）、客运站，日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发送、中转行包20000件以上。
这个冷热是相对的，相比往年这时候确实比较‘热’的，可能是受全球气候影响，也可能是今年至今呼伦贝尔大部分地区仍然没有一场能覆盖地面的大雪。那也要看到即使这样最低气温依旧是很低，远低于全国大部分地区。
变暖了吗？那时你没到呼伦贝尔，没有亲身体验那种泼水成冰的壮丽景象。让我们先来看一下呼伦贝尔的基本概况与这几天的天气情况。
呼伦贝尔在中国版图的最北方，大家耳熟能详的满洲里国门、额尔古纳、北纬50°……这些代名词都是在告诉我们，呼伦贝尔就在这里。既然在中国的最北方，你说到了冬天，能不冷吗？如果变暖和了，那是气候环境在变暖，而相比与其它地方，呼伦贝尔依然冷出了新高度。
根据今天的天气预报，呼伦贝尔海拉尔市的最低气温在零下16摄氏度，在满洲里一带的气温要达到零下20摄氏度左右。这两个地方的气温还不算很冷，到了图里河一带，是呼伦贝尔盟最冷的地方，你知道吗？水的冰点是0℃，我国最冷的一天是-40℃，火星的温度是-60℃，北极最低气温-70℃，地球最低温是-90℃，看到这一组数据，你就不难理解有一种寒冷叫呼伦贝尔的冬天。
虽然在上图中没有看到呼伦贝尔所属地方的最低气温达到-40℃的数据，这也许就在说明气候在变暖吧，这是一个大环境的影响，全球都在变暖，北极的冰川都在融化，所以，我们要保护地球，让该冷的地方冷，该暖的地方常年鲜花盛开。即使呼伦贝尔在变暖，但在零下20多摄氏度的情况下，在白雪皑皑中，把一瓶热水直接泼出去，水立马变成了冰雪状洒落下来，非常壮观，这就是网红的新词：泼水成冰！
冬天到呼伦贝尔去看雪，体验那种冷到骨子里的滋味，是每一位南方人不懂的严寒。这个冬天就去吧，错过了还要等一年。
