28天 北京 成都318***109格尔木 敦煌 哈密 温台县 江布拉克 独库公路 G7黑戈壁无人区 单人单车全程13000公里 dl250未出现车况问题 选车不用想太多 你担心的 我已替你走过
经济条件允许不允许你任性？允许就买个非双，KTM大野驴，不需要什么介绍。
不过看题主提到经济性，经济条件一般。那么推荐本田190旅行版和雅马哈250飞致。GW250太重，DL250也是，油耗高了点，续航差点，关键一个字，贵！
本田和雅马哈两款风冷单杠发动机却性能稳定，耐用皮实。基本上可以保证800公里不会热衰。那么风冷就无所谓了。车重轻，好操控，有的地方要靠人推过地方能轻一点是一点。高原氧气含量一般都在内地70%甚至以下。我去过才知道，活动干活开始没感觉，几分钟以后就觉得喘气，乏力。这时候你不一定推得动一辆摩托车。甚至就是原地掉个头有时候都是可能眼前一黑几秒的。
再者，190和飞致两车油耗都控制的很好。偶尔忘记加油不至于慌，如果带了备用油箱更是无需多虑。虽然现在基本没有什么无人区，可是总不如市区几公里一个加油站。有时候可能油耗低就能撑到，油耗多的要推个三公里都要老命了。十几二十公里基本就需要叫救援了。
同时这两辆车保值率都可以，不管买新车还是二手，后期贬值率都很低。我朋友收的飞致250本地一年半车买来13000块。开了一年卖了换车14000块，关键现在又想买还买不到了。
抛开其他的，既然去川藏线，那么相对来说总是不希望车子半路抛锚的。别看现在国产车炒作的好，总归会出现这样那样的小问题。这方面来说，虽然只是合资。可是不得不承认小日本摩托车还是靠谱的。
还有好车的话都一起来推荐
青藏线带帐篷是必须的，尤其要带保暖帐篷，做饭的餐具根本就不需要带，在青藏线上都是高原，你根本就做不熟饭，70度水就开了，除非你带高压锅，再有必须买高原打火机，平原用的打火机打不着火。
你好，以我摩旅318的经历，帐篷一定要带，因为你每天平均不超一百公里，这是你的极限，现在你认为我低估你啦？等你到高原就知道啦，锅灶就不用带啦，沿途食品供应挺方便的，在包里常备一天的吃喝就行。一个人一定要注意安全。
骑行天下，随车携带帳蓬，带锅带食品，自煮自食，是长途骑行中的一种自我加压的生存方式。
同时，也是旅途中一种浪漫体验，带不帶全凭自已喜欢，无需纠结。
反正，青藏公路，人多车多，安全有保障，食宿点也很多，不愁吃喝睡觉！
唯一要注意的是，在路上，意志与懦弱交手的时候，多数人的意志被懦弱打的屁滾尿流，拦上一辆汽车，落荒而逃，却还大言不惭的宣称"重在参予，安全第一"。
极限长途骑行的奖励，皮开肉绽！
青藏线和川藏线不同，骑行川藏线就像上幼儿园，而骑行青藏线就如同上大学。青藏线更艰苦，气候变化更大，青藏线跨越了中国的三大区域，东部季风区，西北干旱区和青藏高原。
骑行青藏线必须带帐篷，青藏线还有300多公里的无人区，可可西里无人区，他是从昆仑山口开始，一直到沱沱河，骑自行车一天100公里左右，在高原骑行速度还会更慢，你根本找不到住宿的地方。
再一个就是带不带锅的问题？不带锅也可以，买上三四天吃的干粮，水一定要带足，吃的不是很舒服，但问题也不大。建议还是带上一套炊具下个面条，喝点汤比较舒服。
注意保暖，就是要带上羽绒服，帐篷要那种高原帐篷，防风保暖的那种，睡袋要是羽绒睡袋。因为青藏高原是世界屋脊，穿越世界屋脊，海拔太高，青藏线太冷了，保暖装备一定要带全，否则你会半途而废。
骑行青藏线不知道你是自行车还是摩托车，自行车的话建议带户外帐篷(防风防雨的)，锅就免了吧那东西太重，有锅就得考虑带气炉各种餐具这样下来给自己增加了负重，摩托车骑行青藏线的话必须要带帐篷，可以带上野炊用品不过不建议带这些东西也是因为负重，建议带:放风防雨帐篷、高热量食品(巧克力食品)、大量的饮用水、防风防水保暖的衣服、简易的修车应急工具、头灯(大功率大容量)、防身护具。
28天 北京 成都318***109格尔木 敦煌 哈密 温台县 江布拉克 独库公路 G7黑戈壁无人区 单人单车全程13000公里 dl250未出现车况问题 选车不用想太多 你担心的 我已替你走过
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再者，190和飞致两车油耗都控制的很好。偶尔忘记加油不至于慌，如果带了备用油箱更是无需多虑。虽然现在基本没有什么无人区，可是总不如市区几公里一个加油站。有时候可能油耗低就能撑到，油耗多的要推个三公里都要老命了。十几二十公里基本就需要叫救援了。
同时这两辆车保值率都可以，不管买新车还是二手，后期贬值率都很低。我朋友收的飞致250本地一年半车买来13000块。开了一年卖了换车14000块，关键现在又想买还买不到了。
抛开其他的，既然去川藏线，那么相对来说总是不希望车子半路抛锚的。别看现在国产车炒作的好，总归会出现这样那样的小问题。这方面来说，虽然只是合资。可是不得不承认小日本摩托车还是靠谱的。
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骑车走青藏线，建议安排如下：
一、简介
格尔木到***一段，是世界山海拔最高的公路，出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，这对一些可能出现高原反应的人是一个考验。
格尔木至***一段，全长1161公里，其中青海境内617公里。全线为国家二级公路干线，路基宽约10米，坡度小于7%，路况相对川藏线来说非常平坦，全部是柏油路面，汽车可以轻易跑到80公里/小时以上。
二、行程
建议将车托运到格尔木，自己乘坐火车到格尔木，取出自行车后再开始骑行。一路上吃饭住宿均没有问题，只要设计好每天的骑车里程，不要错过食宿点。 一般骑行青藏线的人大概用时9-12天。
三、时间
每年的5到10月份，都适宜骑车进藏，其它时间太冷，还可能碰到大雪封山，建议不要去。
四、携带物品
1、氧气，也许用不着，但关键时刻却是用来救命的；
