公交线路规划与土地利用的关系
1.公交线路规划与土地利用的关系概述
公交线路规划与土地利用的关系密切，它们之间存在着互动关系，相互作用、相互影响。任何土地利用规划方案的制定都应该是在交通规划的前提下进行的，与交通规划相协调，而交通规划也不能仅仅根据运输系统本身来制定，每一交通规划都应包含土地利用方面的要求，与土地利用状况相适应[[6]()]。
2.公交线路规划与土地利用的关系的具体表现
公交线路规划对土地利用的影响主要体现在两个方面：一方面，公交线路的规划会影响土地利用的结构和布局。公交线路通常会经过人口密集区、就业中心、商业中心、教育中心等重要功能区，因此，公交线路的走向和站点的设置会直接影响这些区域的发展和土地的利用效率[[2]()]。另一方面，公交线路规划还会引导土地利用形态的优化。例如，通过在公园绿地附近设置公交站点，可以方便人们乘坐公交出行前往公园绿地，从而促进公园绿地周边的土地利用和开发[[2]()]。
土地利用对公交线路规划的影响也是显而易见的。城市土地利用是城市交通产生的根源，其决定了城市交通的交通量、交通方式，也决定了城市的停车需求量及停车场的位臵分布。不同的城市土地利用状况对城市的交通影响是非常大的，单中心模式的城市，其中心城区交通需求量大，远离市中心的交通需求量小，而多中心城市或者卫星城的交通需求则分散在各个中心[[6]()]。
3.公交线路规划与土地利用协调的重要性
为了实现城市的可持续发展，公交线路规划与土地利用的协调变得尤为重要。通过合理的公交线路规划和土地利用规划，可以提高土地利用效率，促进公共交通的利用率，减少私家车的使用，缓解城市交通拥堵，改善空气质量，提高城市居民的生活质量[[2]()][[4]()]。
4.公交线路规划与土地利用协调的策略
公交线路规划与土地利用协调的策略主要包括以下几点：
通过公共交通导向型发展（TOD）模式，可以在公共交通站点周边提高土地利用密度，完善配套设施，推动产业转型升级，从而实现土地***的合理配置和经济、社会、环境的可持续发展[[4]()]。
在城市规划中，应该将公共交通优先考虑，预留公交专用道、公交停靠站等基础设施，优化公交线路，缩短公交出行时间，提高公交出行效率[[2]()]。
通过轨道交通引导城市空间结构优化，可以促进城市空间结构的优化，提高土地利用效率和公共交通的利用率[[4]()]。
5.结论
公交线路规划与土地利用的关系是相互依赖、相互促进的。只有当这两者得到有效协调时，才能实现城市的可持续发展。
