我来回答一下这个问题吧！日本Suica卡正式名称为My Suica，是一种记名式的多功能消费类卡片，是以先充值后消费形式发售的。随着JR东日本的业务不断扩大，西瓜卡（Suica又称为西瓜卡），一般西瓜卡适用于所有的日本轨道交通以及公共汽车，可以说一张卡走遍日本。
当然除了坐车之外，西瓜卡也可以用来购物。
有上述标志的店铺都可以使用西瓜卡进行购物或者支付。
西瓜卡分为两种，一种是卡片式的，一种是手机式的。
而卡片式的又分为两种：
一种是记名式的，一种为非记名式的。记名的好处就是丢了以后可以补办。当然还有一些定期的卡，比如购买一个月某一区间的等等。
西瓜卡可以在西瓜卡区域内的购票处进行购买（一般是东日本区域都是西瓜卡范围，这个范围是购买范围不是使用范围，使用范围是全日本），到人工窗口也是可以的。
人工窗口就能买，我记得机器上也能买，自己填信息就好，有不记名的，也有记名的。西瓜卡也就是我们的地铁卡，功能使用，存钱就是类似的。区别在于全日本可以用这张西瓜卡坐电车走天下，在我们那只能换卡了，各地卡不同啊， 我卡包里就有北京，成都，苏州的各地地铁卡，麻烦啊，地大物博啊。
在东京坐地铁电车其实需要累一下脑子，因为各个线都是名字命名的，而不是像我们从1-16号线这样方便好记。而且日本的电车费其实是不低的， 在东京转一转，一天一千多日元的地铁费很正常，人民币要100了。（出租车更贵，1万都有可能）
在日本地铁，电车里大家注意别大声说话，最好也别打电话，要先下后上，我在东京食时遇到的电车里大声讲话的基本都是香港和我们的人，说实话有点丢人。也希望大家坐电车注意站名，背几句简单的日语有好处，谢谢。
要获取东京e卡，您可以按照以下步骤进行操作。
首先，您需要访问东京e卡的官方网站或下载官方应用程序。
然后，您需要注册一个账户并提供所需的个人信息。
接下来，您可以选择充值您的e卡，可以使用***、借记卡或其他指定的支付方式进行充值。
一旦您的e卡充值成功，您就可以在东京的各个合作商户和交通工具上使用它进行支付。请注意，您可能需要遵循特定的使用规则和限制，具体取决于您所选择的e卡类型。
有两种方式：
1、就用国内移动公司的SIM卡开通国际数据漫游，直接到日本就可以上网。现在资费是30元一天封顶。
2、租一个移动Wi-Fi，10元/天左右，某宝上很多。可以选择机场取还，很方便。还可以多人一起用，速度还可以，就是要带好充电宝。
小编以自己的亲身经历来说说日本与中国不同的一些交通规则吧：
行人
1. 行人优先，以前在国内习惯让着大车，刚刚到日本时，也是停下来，想让大车先走，结果那车也停下来不走，车上的人还冲我打手势，微笑示意让我先走，小编想这也可能是日本被人说亲切友好的原因之一吧。
自行车
1.晚上骑自行车要开灯，日本的自行车有很多种开灯的方法，小编当年的车是靠摩擦发电，所以骑起来非常的累，就不爱开灯，结果就被警察捉到了，做了安全教育。
2 . 下雨天骑自行车不能打伞，日本有一个梅雨季，几乎天天都在下雨，当时刚刚来的日本，没有雨衣，就打着雨伞，骑着自行车在街道乱逛，结果被巡逻警察给看到了，好一顿思想教育课，不过当时表示日语不好，听不大懂他在说些什么。
电车 地铁
1. 电车，地铁2分钟来一趟
在日本早上的8-9点是上班的高峰期，日本人一般都住在郊区，在东京（城市）上班，所以早上排队的情况那个挤的，绝对可以变成肉饼，如果去日本旅行记得避开这个时间段。电车，地铁都是2分钟就来一趟，还是踩着点来，一分不差，有时候，小编都非常感叹这种效率。
2. 日本的电车，地铁有专门给女人做的车厢；
国家地区不同，饮食、文化传统、语言、人种都会有很大差别，交通规则也是如此。今天小编就要给童鞋们介绍一下令人大为吃惊的日本交通规则。
电车
早晨的仅限女性乘坐的车辆
在早上上班的高峰时间去坐车的话，你会发现有女性专用车辆。这是为了保护女性个人安全而设置的。对此，不论是外国人，还是日本人，赞同的也有，反对的人也有。在实际的使用过程中，有女性表示感觉非常舒服自在。也有人表示对于满车厢的化妆品和香水的味道感觉比较难受。如果男生早上赶车的时候误入了女性电车的话，也是个不小的尴尬。
自行车
没有自行车专用道，自行车在人行道和车道上都可以行驶。
在日本，如果在满足一定条件的情况下，也可以在人行道上骑乘自行车。对于某些外国人，比如生活在自行车大国的荷兰人来看，这简直就像是摩托车开在人行道上的感觉。
骑自行车时不能打伞，那怎么办才好？
虽然都道府县的规定各不相同，但在日本，骑自行车打伞的话基本上都会被视作违反了交通规则。
汽车
